收費站防火應急預案

  來源:安全管理網 
評論:  更新日期:2019年03月16日

為保證員工安全,以及收費站設施設備和通行費現金的安全,特制定以下防火應急預案:

一、成立防火應急領導小組

組? 長:

副組長:

?? 組? 員:

二、工作職責

組長:負責防火應急全面工作、重點負責層級上報、傳達指示、現場應急指揮;

副組長:負責駐守現場、及時報送現場情況,現場人員組織、后勤保障;在組長不在的情況下代行組長的職責;

組員:負責實時巡查現場情況、指揮交通、搶救傷員、搶救財物。

三、響應層級和響應時間

(一)人員層級:

?? 當班員工(收費員、廚師、保潔工等所有人員)→領導小組組員→領導小組組長→管理處、川北公司相關領導

(二)響應層級:

?? 事故發生→上報安全生產小組→形成搶險方案→進行搶險? →人員傷亡→現場處置、送醫院搶救→善后工作

四、啟動和終止

五、防火工作預案

(一)如果收費站出現一般火災事件,駐站工作人員迅速判斷火災情況,進行大聲呼救,并判定是否可控;如不可控應第一時間向消防部門報警求救(火警電話119);另在條件許可保證自身安全的前提下進行火災自救,同時向管理處有關部門和主管領導報告情況。

(二)重要部位出現火災事件時(配電房、發電房、收費機房等),除按(1)進行處置時,應首先切斷該處的電力供應,并利用干粉滅火器進行撲救(嚴禁使用水進行撲救)。

(三)車道上發生車輛自燃火災事件

1.當班人員應沉著冷靜地引導駕駛員將車輛快速駛出車道,立即向管理處有關部門報告(收費員可通過內網電話直接向監控中心報告)并通過119向消防部門報警。在保證自身人身安全的前提下,可由組長組織骨干力量進行先期撲救。

2.當車輛因故無法自行駛出車道時,當班人員應果斷將該車道關閉并收集好票、卡、現金后轉移至安全地帶,班長、骨干、站管理人員應迅速向監控分中心和上級部門報告并通過119向消防部門報警,同時應及時將站區內外車輛疏導至安全地帶(危險品運輸車輛應優先進行轉移),危險品車輛自燃時,為避免氣罐出現嚴重泄露造成的爆炸或爆燃對人員造成傷害,非專業人員盡量不要自行開展撲救工作,必須撤離至安全地帶)。

六、防火工作要求

(一)收費站在接到車道火災報警后,站管理人員應組織所有人員快速集合,第一時間趕到收費區域,利用消防器材盡可能進行一般性的先期撲救,但可能讓發生觸電、爆炸等險情時要慎重對待,第一時間最先通知119處理。

(二)站管理人員要隨時判斷火災情況,如火情難以控制,人員應迅速撤離在上風區,在外圍爭取封堵火源,開辟防火隔離區。

(三)監控分中心接到報警后,應立即調整監控鏡頭,同時調度就近路維、稽查車輛和人員前往增援。

(四)火災撲救成功后的善后工作

收費站應將有關情況形成詳細的書面材料向有關領導進行匯報,報告中應闡明事情經過以及設施設備的損失情況,監控分中心應及時備份監控錄像。若設施設備損壞,管理處應組織力量及時恢復設施設備,確保正常的收費運營工作開展。

七、火災逃生方法:

(一)了解所處建筑物的消防安全環境,所有員工都要知道逃生出口、路線和方法。

(二)一旦聽到火災警報或意識到自己可能被煙火包圍,不要遲疑,要立即跑出房間,設法脫險。

(三)逃生時用干、濕毛巾捂住口鼻。穿越煙霧區時,不能將毛巾從口鼻上拿開。(煙霧的傳播速度:水平方向0.8m/s,垂直方向3-4m/s)

(四)站房著火時,應根據火勢情況,優先選用最便捷、最安全的通道和疏散設施。從濃煙彌漫的建筑物通道向外逃生,可向頭部、身上澆些涼水,用濕衣服、濕床單、濕毛毯等將身體裹好,要低勢行進或匍匐爬行,穿過險區。

七、相關職能部門聯系方式

**管理處監控中心:

**管理處稽查隊:

**管理處分管領導:

廣南路維中隊:

安全生產負責人:

高速交警三大隊:

執法大隊三大隊:

**派出所報警電話:

消防報警電話:

急救電話:

八、本應急預案自**年**月**日起實行。

九、本預案將根據實際情況及時修訂。

?

網友評論 more
創想安科 |  網站簡介 |  會員服務 |  廣告服務 |  業務合作 | 提交需求 |  會員中心 | 在線投稿 | 版權聲明 | 友情鏈接 | 聯系我們 
©  安全管理網   
運營單位:北京創想安科科技有限公司
聯系電話:   E-mail:safehoo@163.com 
京ICP備18049709號    京公網安備 11010502035057號
排列三2元走势图带连线