事故類別劃分

作者:安全管理網  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2008年03月15日

我國現行國家標準GB6441—86《企業職工傷亡事故分類》中,將事故類別劃分成20項。同50年代頒布的標準相比,它將原標準中的第12項“倒塌”和第13項“土石倒塌”合并為今天的第10項“坍塌”。具體說來,這20項分類包括:

1.物體打擊

指失控物體的慣性力造成的人身傷害事故。

適用于落下物、飛來物、滾石、崩塊所造成的傷害。如林區伐木作業的“回頭棒”、“掛枝”傷害,打樁作業錘擊等,都屬于此類傷害。但不包括因爆炸引起的物體打擊。

2.車輛傷害

指本企業機動車輛引起的機械傷害事故。

適用于機動車輛在行駛中的擠、壓、撞車或傾覆等事故;以及在行駛中上下車,搭乘礦車或放飛車,車輛運輸掛鉤事故,跑車事故。

機動車輛是指:汽車,如載重汽車、傾卸汽車、大客車、小汽車、客貨兩用汽車、內燃叉車等;電瓶車、如平板電瓶車、電瓶叉車等;拖拉機,如方向盤式拖拉機、手扶式拖拉機、操縱桿式拖拉機等;有軌車類,如有軌電動車、電瓶機車;挖掘機、推土機、電鏟等。

3.機械傷害

指機械設備與工具引起的絞、輾、碰、割戳、切等傷害。如工件或刀具飛出傷人;切屑傷人;手或身體被卷入;手或其他部位被刀具碰傷;被轉動的機械纏壓住等。但屬于車輛、起重設備的情況除外。

4.起重傷害

指從事起重作業時引起的機械傷害事故。

適用各種起重作業。包括:橋式類型起重機,如龍門起重機、纜索起重機等;臂架式類型起重機,如門座起重機、塔式起重機、懸臂起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、履帶起重機、汽車和輪胎起重機等;升降機,如電梯、升船機、貨物升降機等;輕小型起重設備,如千斤頂、滑車葫蘆(手動、氣動、電動)等作業。

例如:起重作業時脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動吊物撞人,絞入鋼絲繩或滑車等傷害。同時包括起重設備在使用、安裝過程中的傾翻事故及提升設備過卷、蹲罐等事故。

不適用于下列傷害:a.觸電;b.檢修時制動失靈引起的傷害;c.上下駕駛室時引起的墜落式跌倒。

5.觸電

指電流流經人體,造成生理傷害的事故。

適用于觸電、雷擊傷害。如人體接觸帶電的設備金屬外殼,裸露的臨時線,漏電的手持電動工具;起重設備誤觸高壓線,或感應帶電;雷擊傷害;觸電墜落等事故。

6.淹溺

指因大量水經口、鼻進入肺內,造成呼吸道阻塞,發生急性缺氧而窒息死亡的事故。

適用于船舶、排筏、設施在航行、停泊、作業時發生的落水事故。

“設施”是指水上、水下各種浮動或固定的建筑、裝置、管道、電纜和固定平臺。

“作業”是指在水域及其岸線進行裝卸、勘探、開采、測量、建筑、疏浚、爆破、打撈、救助、捕撈、養殖、潛水、流放木材排除故障以及科學實驗和其他水上、水下施工。

7.灼燙

指強酸、強堿濺到身體引起的灼傷;或因火焰引起的燒傷;高溫物體引起的燙傷;放射線引起的皮膚損傷等事故。適用于燒傷、燙傷、化學灼傷、放射性皮膚損傷等傷害。不包括電燒傷以及火災事故引起的燒傷。

8.火災

指造成人身傷亡的企業火災事故。

不適用于非企業原因造成的火災,比如,居民火災蔓延到企業,此類事故屬于消防部門統計的事故。

9.高處墜落

指由于危險重力勢能差引起的傷害事故。

適用于腳手架、平臺、陡壁施工等高于地面的墜落;也適用于由地面踏空失足墜入洞、坑、溝、升降口、漏斗等情況。但排除以其他類別為誘發條件的墜落。如高處作業時,因觸電失足墜落應定為觸電事故,不能按高處墜落劃分。

10.坍塌

指建筑物、構筑物、堆置物等倒塌以及土石塌方引起的事故。

適用于因設計或施工不合理而造成的倒塌,以及土方、巖石發生的塌陷事故。如建筑物倒塌,腳手架倒塌;挖掘溝、坑、洞時土石的塌方等情況。

不適用于礦山冒頂片幫事故,或因爆炸、爆破引起的坍塌事故。

11.冒頂片幫

指礦井工作面、巷道側壁由于支護不當、壓力過大造成的坍塌,稱為片幫;頂板垮落為冒頂。二者常同時發生,簡稱為冒頂片幫。

適用于礦山、地下開采、掘進及其他坑道作業發生的坍塌事故。

12.透水

指礦山、地下開采或其他坑道作業時,意外水源帶來的傷亡事故。

適用于井巷與含水巖層、地下含水帶、溶洞或被淹巷道、地面水域相通時,涌水成災的事故。不適用于地面水害事故。

13.放炮

指施工時,放炮作業造成的傷亡事故。

適用于各種爆破作業。如:采石、采礦、采煤、開山、修路、拆除建筑物等工程進行的放炮作業引起的傷亡事故。

14.瓦斯爆炸

是指可燃性氣體瓦斯、煤塵與空氣混合形成了濃度達到燃燒極限的混合物,接觸火源時,引起的化學性爆炸事故。

主要適用于煤礦,同時也適用于空氣不流通,瓦斯、煤塵積聚的場合。

15.火藥爆炸

指火藥與炸藥在生產、運輸、貯藏的過程中發生的爆炸事故。

適用于火藥與炸藥生產在配料、運輸、貯藏、加工過程中,由于震動、明火、摩擦、靜電作用,或因炸藥的熱分解作用,貯藏時間過長或因存藥過多發生的化學性爆炸事故;以及熔煉金屬時,廢料處理不凈,殘存火藥或炸藥引起的爆炸事故。

16.鍋爐爆炸

指鍋爐發生的物理性爆炸事故。

適用于使用工作壓力大于0.7表大氣壓、以水為介質的蒸汽鍋爐(以下簡稱鍋爐),但不適用于鐵路機車、船舶上的鍋爐以及列車電站和船舶電站的鍋爐。

17.容器爆炸

容器(壓力容器的簡稱)是指比較容易發生事故,且事故危害性較大的承受壓力載荷的密閉裝置。容器爆炸是壓力容器破裂引起的氣體爆炸,即物理性爆炸,包括容器內盛裝的可燃性液化氣,在容器破裂后,立即蒸發,與周圍的空氣混合形成爆炸性氣體混合物,遇到火源時產生的化學爆炸,也稱容器的二次爆炸。

18.其他爆炸

凡不屬于上述爆炸的事故均列為其他爆炸事故。

例如:(1)可燃性氣體與空氣混合形成的爆炸,可燃性氣體如煤氣、乙炔、氫氣、液化石油氣,在通風不良的條件下形成爆炸性氣體混合物,引起的爆炸;

(2)可燃蒸氣與空與混合形成的爆炸性氣體混合物如汽油揮發氣引起的爆炸;

(3)可燃性粉塵如鋁粉、鎂粉、鋅粉、有機玻璃粉、聚乙烯塑料粉、面粉、谷物淀粉、糖粉、煤塵、木粉;以及可燃性纖維,如麻纖維、棉纖維、醋酸纖維、腈綸纖維、滌綸纖維、維綸纖維等與空氣混合形成的爆炸性氣體混合物引起的爆炸;

(4)間接形成的可燃氣體與空氣相混合,或者可燃蒸氣與空氣相混合(如可燃固體、自燃物品,當其受熱、水、氧化劑的作用迅速反應,分解出可燃氣體或蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體),遇火源爆炸的事故。

例如爐膛爆炸、鋼水包爆炸、亞麻粉塵的爆炸,都屬于上述爆炸方面的現象,亦均屬于其他爆炸。

19.中毒和窒息

指人接觸有毒物質,如誤吃有毒食物,呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故;或在廢棄的坑道、豎井、涵洞、地下管道等不通風的地方工作,因為氧氣缺乏,有時會發生突然暈倒,甚至死亡的事故稱為窒息。兩種現象合為一體,稱為中毒和窒息事故。

不適用于病理變化導致的中毒和窒息的事故,也不適用于慢性中毒的職業病導致的死亡。

20.其他傷害

凡不屬于上述傷害的事故均稱為其他傷害。如扭傷、跌傷、凍傷、野獸咬傷、釘子扎傷等。

我國現行標準中進行事故類別劃分時,也考慮到了事故往往由多因素導致的現象。在事故類別劃分過程中,須參照標準中的起因物和致害物。當多原因共存時,應以先發的、誘導性原因作為分類依據,并在分類時突出事故的專業特征,以保證事故類別劃分的統一性和正確性。如:

(1)以起因物作為事故類別劃分的依據。譬如,壓力容器因化學反應失控發生了爆炸并溢散出大量有毒氣體,造成多人中毒的傷亡事故,起因物是壓力容器,致害物是有毒氣體,按致害物劃分應定為中毒事故;按起因物劃分應定為容器爆炸事故。此例如按中毒采取事故預防措施顯然是不適宜的;若按容器爆炸采取相應措施,就有利于事故的控制。又如,爆炸事故中,因碎片的撞擊引起人身傷害,按致害物運動形成定為“物體打擊”,若按起因物應劃定為××爆炸事故。按本條原則劃定就可以派生出凡因爆炸而發生的物體打擊均定為爆炸事故。

(2)當幾個主要原因同時存在時,以先發的誘導性原因(即這一原因撤掉,其他原因的作用就不復存在)作為分類的依據。如,某化工廠失火,燒掉了部分廠房和設備,而且引燃了化學物品,產生了大量有毒氣體,使多人中毒傷亡,造成傷亡的主要原因是中毒和火災。對整個事故而言,火災是誘發性原因,沒有火災就不會引燃化學物品。按本條款應定為火災事故。又如,某施工隊砌筑高大工業煙囪,因附屬設施坍塌,多人高處墜落,造成重大人身傷亡事故。造成事故的原因是高處墜落或坍塌。因為坍塌是誘發性原因,沒有坍塌作業前提,就不會產生高處墜落事故,故應定為坍塌事故。

(3)突出事故類別的專業特征。如操作機床時,未使用安全搬手,卡盤夾緊后,未取下搬手即開車,結果搬手飛出傷人。該事故如按致害物可定為物體打擊,而按起因物機械設備劃分,則更能突出事故的專業特征,故應定為機械傷害。如機械設備屬于起重設備,按本條原則,應定為起重傷害。

同時,還應知道,現行的事故類別劃分方法并不是完美無缺的,它存在著分類的定義和概念不甚統一等問題。如類別劃分中的起重傷害、車輛傷害、機械傷害、鍋爐爆炸其他爆炸則系按爆炸原因(特性)分類;還有按致害物進行的分類,如機械傷害、火災、透水等。這同時也反映出各類別間的界限不甚清楚,存在著交叉問題。此外,還存在著部分分類不具普遍性,僅局限于某些行業或某種裝置,以及有的分類定義太籠統等弊病。如“物體打擊”中的物體既可指落下物又可指飛來物,既包括建筑上的,又包括林業及其他行業中的,可以說是包羅萬象,故從該項中極難得出有益于事故預防的結論。

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